口罩选购及排雷指南
优先选取知名品牌：如保为康、南丁等劳保品牌 ，这些品牌仍在向普通消费者售卖口罩 ，且具有一定知名度，质量相对有保障 。避免大品牌非官方渠道：3M 、霍尼韦尔 、稳健等大牌已停止向普通消费者出售口罩 ，近来市面上流通的大多为假冒伪劣或天价产品 ，建议通过官方渠道或正规药店购买 。
网红口罩排雷要点避免购买无执行标准码的网红口罩：若口罩外包装未标注上述五种执行标准码，基本可判定其不具备防疫功能 ，不建议购买。谨慎选取外观过于花哨的口罩：一些网红口罩为追求独特外观 ，采用特殊材质或设计，可能影响熔喷布性能和口罩贴合度，降低防护效果 。
...肩同行抗击疫情,比亚迪捐资千万,还跨界援产口罩 、消毒液
〖壹〗 、全力支持抗“疫 ” ，履行社会责任 ，面对2020年的新冠肺炎疫情爆发，一众车企纷纷施以援手 ，比亚迪作为其中一员 ，积极肩负起企业责任，从捐赠爱心资金、口罩 ，到调配资源援产口罩和消毒液 ，全力投入这场疫情防控阻击战，资金 、物资......齐上阵 ，与全国人民共克时艰 。
〖贰〗 、自疫情发生以来 ，除了1000万元捐款以外，比亚迪还发挥海外分公司驻地优势 ，协调当地资源 ，紧急采购100万元疫情防控物资N95口罩运回国内，驰援国内医疗及防控物资保障需求。
〖叁〗、除此之外，比亚迪汽车和广汽集团也加入了转产口罩的阵营 ，其中 ，比亚迪在每天生产500万只医用口罩的同时，还每天生产30万瓶消毒液 。而广汽集团在生产口罩过程中 ，为了提升产能 ，自制了30台设备 。
〖肆〗、月27日，中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明 ，将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众 、一汽丰田捐赠1700万元现金 ，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元 ，一汽丰田捐赠100万元 。
战疫情必看!戴呼吸阀口罩要人人喊打!
单向防护 ，无法阻断病毒外排：呼吸阀的设计允许佩戴者呼出的气体直接排出，仅对吸入的空气进行过滤 。这意味着病毒携带者使用带呼吸阀口罩时 ，仍可能将病毒释放到空气中 ，增加他人感染风险。违背疫情防控核心原则：疫情防控需双向防护，既保护佩戴者，也防止佩戴者传播病毒 。
密闭空间：电梯 、会议室等通风较差的场所 ，带呼吸阀的口罩可能因呼出病毒积聚而增加感染风险 。疫情高发期公共场所：即使佩戴者健康 ，若周围存在无症状感染者，带呼吸阀的口罩也无法阻止对方呼出的病毒通过阀门进入佩戴者呼吸道。
带呼吸阀的口罩主要缺点是可能增加病毒传播风险 ，无法有效保护周围人群 ，且适用场景受限 。具体分析如下：无法阻止佩戴者传播病毒呼吸阀是单向阀门设计，仅允许呼气时气体排出 ，吸气时阀门关闭 。若佩戴者自身携带病毒（如新冠肺炎患者） ，呼气时病毒会直接通过阀门排出到空气中，无法被口罩过滤拦截。
防护场景受限 高风险医疗环境禁用：在发热门诊、隔离病房等需要双向防护的场所 ，带呼吸阀的口罩因无法阻止佩戴者呼出病原体 ，不符合感染控制要求 。医护人员或患者若使用此类口罩，可能加剧交叉感染 。不适合疑似感染者：若佩戴者出现发热 、咳嗽等症状 ，即使未确诊 ，也应避免使用带呼吸阀的口罩，以降低传播风险。
带呼吸阀的口罩主要缺点在于无法有效阻止佩戴者自身携带的病毒向外传播，可能增加他人感染风险 。具体分析如下：单向阀门设计导致防护漏洞呼吸阀本质是只出不进的单向阀门结构 。呼气时阀门打开 ，佩戴者呼出的气体（包括可能携带的病毒 、细菌等病原体）未经口罩过滤层拦截 ，直接排入周围环境。
感染者或疑似感染者禁用：若佩戴者已感染或疑似感染病毒（如流感、新冠），必须使用无阀口罩。因为带阀口罩会使其呼出的病原体直接排放 ，无法保护周围人群 ，违背公共卫生防护原则 。病毒传播的多途径性口罩防护仅是阻断病毒传播的环节之一 。
负压救护车,抗击疫情时的昂贵“口罩”
在新闻中我们可以不止一次看到武汉的一些重点救治医院都在使用这款江铃福特全顺救护车。近来，江铃福特已经接到救护车订单1000台 ，包括全顺负压救护车200台 ，江铃福特也成立了应急小组，在春节假期期间就展开了生产和运输工作 ，保证全顺负压救护车可以快速到达一线展开工作 。
作为守护生命的“最昂贵口罩 ” ，负压救护车顾名思义，与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离 ” 。这种车型能够对新发 、突发性传染病实施紧急处理 ，使外界环境免受污染 ，防止疫情进一步扩散，完成重大传染病员的安全隔离与转运。在整辆车中，“负压隔离”的是救护车后部的医疗舱 。
月24日 ，奇瑞控股集团决定捐赠10辆由旗下奇瑞瑞弗生产的负压救护车驰援抗疫一线 ，其中首批2辆定向捐赠吉林省吉林市，并于当天下午在车间下线后交付芜湖市红十字会 ，即刻装车发往吉林市 。捐赠背景与决策当前全国疫情防控形势严峻 ，吉林省等重点区域疫情高位发展，医疗物资紧缺。
防病毒口罩哪个牌子好
霍尼韦尔口罩同样备受推崇 。它采用三层高效滤材 ，能有效过滤空气中的病毒和细菌 。此外 ，这款口罩还具有良好的贴合性和透气性，适合长时间佩戴。国内品牌绿盾口罩同样值得关注 。它采用了六层高效滤材 ，能够有效阻挡病毒和细菌 。此外 ，绿盾口罩还具备抗菌抗病毒 、贴合紧密和透气性好的特点，适合长时间佩戴。
以下是具体推荐和分析：---### 医用外科口罩 特点：透气性较好（符合YY 0469标准） ，能阻挡大部分飞沫和病毒（BFE ≥95%） ，费用低廉。 适用场景：日常通勤、非密集公共场所 、非高风险环境 。 费用：约0.3-0.8/片（国产主流品牌如振德 、海氏海诺等） 。
ZHENDE振德医用灭菌级口罩：在拼多多有百亿补贴活动，费用为12元。同样是三层防护，过滤率达标 ，透气低阻 ，很适合日常通勤场景，单价比同类产品低30%以上 。奥美医疗头戴式N95口罩：临期促销价低至1元多/20只独立装 ，密合性强 ，阻力适中，能兼顾防护与透气 ，适用于对防护要求高的场景 。
龙飞翔金刚防病毒口罩在消费者中享有很高的声誉 ，这款口罩专为亚洲人设计，采用了先进的科技滤芯。这款口罩的滤芯具备出色的病毒阻挡能力 ，确保了更高的防护效果 。无论是面对日常防护需求 ，还是特定环境下的防护挑战，龙飞翔金刚防病毒口罩都能提供可靠的保障 。
新冠疫情当下,车企杠上N95型口罩,是热点营销还是真安全防护?
〖壹〗、在商言商 ，营销人 ，就是要根据社会热点，抓住风口浪尖。可以看到，不少车企贴合疫情 ，宣传自己的空调系统已经达到N95口罩级防护 ，还有车企要20天量产“全方位防病毒汽车 ”，为用户的健康出行保驾护航 。不过仔细研究后 ，大多都是“高规格高阻隔率的空调滤芯+车内空气净化装置+环保内饰材质 ”这三样手段 。
〖贰〗 、其他车企的营销手段：广汽新能源宣布旗下车型具备车载香氛技术 ，融合传统中药香氛处方，打造健康呼吸环境 ，提高免疫力。CN95认证的实际效果与局限性N95口罩原理与局限性：N95口罩的“95%”是最低过滤值 ，其防护能力依赖静电吸附原理，但使用3天后过滤率会降低至97% ，不符合行业标准 。
〖叁〗 、疫情当前 ，口罩中的“N95”成为公众抢购的重要防护物质，而许多汽车企业也在这个时期发布了多款“防病毒汽车 ”或者“防病毒汽车空调系统 ” ，并将其宣称给汽车戴上了“N95口罩” ，可以阻隔新型冠状病毒，掀起了一股车界“蹭热点 ”的潮流 。
〖肆〗、同样要给汽车“戴 ”上N95口罩的车企，还有上汽荣威名爵。它旗下的大部分车型装备了双效滤芯 ，不仅能有效过滤PM5 ，防护力更是满足N95标准需求，并且在此基础上 ，还增加了甲醛、TVOC 、负离子净化功能 ，通过高效过滤 、抑制病菌、杀灭病菌“三步策略”更是实现了“N99级别 ”的车内空气质量安全效果。
〖伍〗 、所谓的口罩车也不是近来才配置的，而在疫情出现之前就已经有了 ，不过那时候的车型基本上是以过滤PM5为主 。此次疫情的发生很多车企对其进行了升级 ，不仅可以过滤PM5还可以杀菌，在一定程度上提升了车辆的防护等级 。
〖陆〗 、N95 ，是基于NIOSH（美国国家职业安全与健康研究所 ，The National Institue for Occupational Safety and Health）认证的颗粒物防护口罩，“N ”表示不耐油 ，而“95”则表示需要过滤95%直径≧0.3微米的空气中颗粒（采用直径为0.3微米氯化钠颗粒测试）。其中95%不是平均值 ，而是最低值 。
